Relações de trabalho na indústria automobilística e os limites do conceito do mercado de trabalho dual e segmentado na economia brasileira (1956-1973)

Abstract

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Take Notes

O artigo aborda a industrialização no Brasil com foco na indústria automobilística entre 1956 e 1973. O objetivo é problematizar a compreensão do mercado de trabalho dual e segmentado, conforme proposto por Tavares e Souza. A metodologia se baseia na análise das relações de trabalho na indústria automobilística em São Paulo por meio de fontes primárias e bibliografia especializada. Em particular, busca-se identificar diferenças e similaridades nas relações de trabalho em cada segmento desse setor (produtoras de automóveis e de autopeças). O trabalho pretende provar que a abordagem do mercado de trabalho dual e segmentado é insuficiente para explicar as características da exploração da força de trabalho no Brasil. A hipótese é que, apesar das diferentes categorias profissionais, setores e segmentos da indústria, a maioria dos trabalhadores sofreu uma ofensiva do capital pela compressão salarial, repressão política e aumento da intensidade e da jornada de trabalho.