Abstract

The paper presents the characteristics and classification of autonomous vehicles, detailed analysis of the advantages and disadvantages of using this technology on Polish roads.

Highlights

  • Wstęp Tematyka związana z rozwojem pojazdów autonomicznych na przestrzeni ostatnich lat zyskuje na znaczeniu

  • By stać się odpowiedzią na wyzwania współczesnego transportu. [1]

  • Rozwój motoryzacji obserwowany jest od roku 1769, czyli od czasów skonstruowania pierwszego pojazdu mechanicznego o napędzie parowym, którym był ciągnik artyleryjski zbudowany przez Nicolasa Cougnot

Read more

Summary

Tomasz Neumann

Kolejne poziomy - pierwszy i drugi tyczą się pojazdów, które posiadają pewne rozwiązania, lecz nie są one jednak wystarczające, aby człowiek oddał systemowi pełną kontrolę nad pojazdem. W przypadku poziomu trzeciego system jest w stanie przejąć kontrolę nad prowadzeniem pojazdu, jednak kierowca musi być w ciągłej gotowości do przejęcia kontroli. Które mają zaimplementowane pewne technologie automatyczne, lecz za wszystko odpowiedzialny jest kierowca. W przypadku poziomu trzeciego system jest w stanie przejąć kontrolę nad pojazdem w określonych warunkach, jednak kierowca musi być gotowy do przejęcia kontroli w każdym momencie. Ostatni poziom klasyfikacji odnosi się do pojazdów, w których za wszystko odpowiedzialny jest system, a kierowca nie musi interweniować. Analizując powyższe tabele można zauważyć pewne podobieństwa, lecz klasyfikacja NHTSA w sposób bardziej ogólny opisuje poszczególne poziomy i trudno dostrzec moment przełomowy, tak ja w przypadku poziomu drugiego i trzeciego w poprzedniej tabeli. W publikacjach o tematyce częściej stosowaną klasyfikacją jest ta opracowana przez SAE

Nie dotyczy
Wszystkie czynności podczas jazdy
Findings
Perspectives of using autonomous vehicles in road transport in Poland

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.