Abstract

O principal objetivo deste artigo é analisar a greve, ocorrida em 1927, dos ferroviários da Estrada de Ferro que ligava Ilhéus a Conquista. A paralisação dos ferroviários foi uma das principais mobilizações operárias do sul da Bahia na Primeira República, com a atuação de diversas agremiações proletárias de Ilhéus e de Itabuna em torno das atividades e da agenda na “defesa dos sagrados interesses”. Com contornos pacíficos e atuando nas brechas da política oligárquica, os ferroviários deram dimensões populares à greve, de modo a pressionar intendentes, parlamentares e associações patronais, utilizando-se do nacionalismo brasileiro contra os administradores ingleses da ferrovia. O artigo foi escrito a partir de matérias veiculadas em jornais, de relatórios institucionais e de correspondências coletadas em arquivos da Bahia e do Rio de Janeiro.

Highlights

  • Republic, with mobilization much working-class associations of Ilhéus and Itabuna city around of the activities and the schedule “in defense of sacred interests”

  • Após a publicação da portaria, os carroceiros insatisfeitos paralisaram as atividades e se organizaram para contestar a medida da State

  • No documento entregue aos chefes, os funcionários da State disseram: Numa atitude toda pacífica e abandonando desde hoje pela manhã os nossos serviços, vimos pela presente pleitear junto a essa superintendência o aumento de trinta por cento (30%) em nossos vencimentos, bem como que se converta em ordenado fixo a gratificação que estamos recebendo, vai já por algum tempo

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Summary

Introduction

With mobilization much working-class associations of Ilhéus and Itabuna city around of the activities and the schedule “in defense of sacred interests”.

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