Abstract
The aim of the article is to indicate the main directions of the European Union's Common Transport Policy in the context of sustainable development. The article discusses the legal framework of the Common Transport Policy of the European Union as shared competence and characterizes the concept of sustainable development from the perspective of primary EU law. Further, the critical analysis of current challenges imposed on the sustainable transport is conducted from the perspective of technology, environmental protection and societal issues, focusing on their impact on the further actions of the European Union in this area.
Highlights
Celem artykułu jest wskazania głównych kierunków Wspólnej Polityki Transportowej Unii Europejskiej w kontekście zrównoważonego rozwoju
Podniósł, że Radzie Europejskiej nie udało się przyjąć środków zaproponowanych przez Komisję w celu zapewnienia swobody świadczenia usług transportowych na obszarze Wspólnoty tak jak wymagały tego art. 49-51 i 71 Traktatu
Wprowadzono też kluczowe dzisiaj pojęcie Sieci Transeuropejskich (Transeuropean Network – TEN), czyli ogólnych planów dla obszarów infrastruktury transportowej, energetycznej i telekomunikacyjnej, wraz z finansowaniem tychże sieci
Summary
Celem artykułu jest wskazania głównych kierunków Wspólnej Polityki Transportowej Unii Europejskiej w kontekście zrównoważonego rozwoju. W artykule omówiono ramy prawne Wspólnej Polityki Transportowej Unii Europejskiej jako kompetencji dzielonej oraz scharakteryzowano koncepcję zrównoważonego rozwoju z perspektywy prawa pierwotnego UE. Podniósł, że Radzie Europejskiej nie udało się przyjąć środków zaproponowanych przez Komisję w celu zapewnienia swobody świadczenia usług transportowych na obszarze Wspólnoty tak jak wymagały tego art. Odkodowanie znaczenia kategorii zrównoważonego rozwoju musi w tym miejscu zostać dokonane na podstawie całego systemu prawa Unii Europejskiej (UE). Odniesienia do niego znajdziemy już w preambule Traktatu o Unii Europejskiej (TEU) a w „klasycznym” ujęciu – zorientowanym na ochronę środowiska – odnosi się do niego przede wszystkim art. 11 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej: „Przy ustalaniu i realizacji polityk i działań Unii, w szczególności w celu wspierania zrównoważonego rozwoju, muszą być brane pod uwagę wymogi ochrony środowiska”.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
