Abstract
Piston pumps are widely used in the lubrication systems of mining machines. When carrying out technical maintenance (MOT), including lubrication and filling works, at the site of operation of mining machines due to the remoteness from repair shops and warehouses of fuels and lubricants (FAL), mobile repair shops (MRS), maintenance units (MU) and mechanized filling units (MFU) are used. The specificity of carrying out maintenance is to create conditions for the supply of oils, working fluids and lubricants to the corresponding systems of mining machines for their refueling. Existing piston pumps and pumping units, as a rule, are single-flow, and the piston is driven by a crank mechanism driven from the engine through a worm gear. The emergence of unique, hydraulic, low-mobility mining machines in open pit mining required a significant increase in the power of the MU and MFU oil pumping units, primarily for greases. However, the traditional design of the drive design of a crank-type piston pump unit at a power of over 80 kW does not allow achieving the specified operating time, it is accompanied by intensive wear of the drive elements and increased dynamics during operation. In addition, it is necessary to apply various designs of pumping units for the supply of liquid and grease lubricants. Thus, it is necessary to develop new circuit solutions for pumping units of the crank type, to improve mobile refueling facilities with a modernized design of the pump unit drive of the mobile lubrication and filling station MRS.
Highlights
Экологичное и рациональное применение смазочных материалов требует совершенствования системы технического обслуживания и ремонта горных машин с возможностью обеспечения экономии данных видов ресурсов, что требует дополнительных теоретических и экспериментальных исследований в области обоснования и выбора конструктивных и схемных решений зубчато-эксцентрикового привода мобильного смазочно-заправочного агрегата технического обслуживания горных машин карьеров [3, 19, 34]
Насосы с кривошипно-шатунным приводом эффективны при установленной мощности двигателя до 3-5 кВт, с повышением мощности существующих насосных агрегатов увеличение загрузки механизма привода ведет к интенсивному изнашиванию червячно-кривошипного узла с образованием свободного хода, что увеличивает динамическую составляющую, приводит к возникновению ударной нагрузки при обратном ходе и в конечном счете резкой интенсификации деградационных процессов, снижению ресурса
Предлагаемая конструкция привода лишена этих недостатков, так как зубчатая эксцентриковая передача не допускает размыкания зубьев, способна передавать значительные усилия, обеспечивая детерминированное возвратно-поступательное движение поршня при возможности регулирования его хода и тем самым подачу без остановки насосного агрегата при проведении смазочно-заправочных операций в рамках технического обслуживания горных машин на карьерах и снижение трудоемкости этих работ
Summary
А также рабочего давления при транспортировке масел и смазок по маслопроводам при заправке систем смазки горных машин не решены вопросы инновационных схемных решений насосных смазочных агрегатов, научно обоснованных технических решений по реализации, в частности, зубчато-эксцентрикового привода агрегата. Пока остаются малоизученными взаимосвязи рабочих процессов насоса от геометрических параметров механизмов преобразования движения хода поршня из вращательного в возвратно-поступательное.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
