Abstract

O GPS (Global Positioning System) e o GLONASS (GLObal NAvigation Satellite System) começaram a ser desenvolvidos ainda no início da década de setenta e são, atualmente, os principais sistemas GNSS (Global Navigation Satellite System) com constelação completa disponível. Apesar de os dois sistemas terem obtido constelações completas em períodos próximos, o GLONASS passou por um longo período de degradação, causada principalmente pela falta de investimentos e lançamentos para substituição de satélites mais antigos. Com isso o uso de dados combinados GPS/GLONASS acabou se tornando inviável já no final da década de noventa, devido à instabilidade do GLONASS. Porém, o sistema passou por um processo de modernização e restabelecimento a partir de 2001, obtendo novamente constelação completa de 24 satélites e cobertura global em 2011. A partir dessa nova realidade, novos estudos se fizeram necessário. Nesse sentido o presente trabalho buscou fazer uma revisão dos principais conceitos relacionados ao sistema, bem como do seu histórico, estrutura, além do seu processo de modernização e algumas perspectivas futuras.

Highlights

  • GLONASS: Theory background and state of the art GPS (Global Positioning System) and GLONASS (GLObal NAvigation Satellite System) development began in the seventies

  • They are currently the main GNSS (Global Navigation Satellite Systems) systems with full constellation available. Both systems have achieved full constellation in near periods, GLONASS passed thru a fast degradation, mainly caused by the lack of investment and the non-launch of new satellites to replace the old and damaged ones

  • In this context the use of GPS/GLONASS combined data became not feasible in the late nineties caused by the GLONASS instability

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Summary

SEGMENTO ESPACIAL

O GLONASS é constituído de 24 satélites operacionais e 03 de reserva, distribuídos em três planos orbitais aproximadamente circulares, separados em 120°, inclinados aproximadamente 64,8° em relação ao equador. Em sua concepção original, a tecnologia utilizada é a FDMA (Frequency Division Multiple Access), na qual cada satélite transmite em uma frequência, sendo o satélite identificado de acordo com a mesma (MONICO, 2008; SEEBER, 2003). A partir das frequências fundamentais (Tabela 1) e dos canais dos satélites obtidos na página oficial do sistema (GLONASS, 2018) é possível obter a Tabela 2 com as frequências de cada satélite da constelação GLONASS atual. Na coluna das frequências em L3 são apresentados os valores apenas dos dois satélites operacionais que atualmente transmitem dados desta portadora. Em relação aos receptores utilizados, uma vez que as frequências dos sistemas GPS e do GLONASS são semelhantes, é possível ser utilizada uma antena combinada e um amplificador comum em um mesmo equipamento. Um método de integração numérica utilizado é o Runge-Kutta de quarta ordem (HOFMANN-WELLENHOF et al, 2008)

SEGMENTO DE CONTROLE
SISTEMA DE REFERÊNCIA
Descrição a
SISTEMA DE TEMPO
MODERNIZAÇÃO E PERSPECTIVAS FUTURAS
Em fase de vôo de testes

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