Abstract
This paper presents the application of cognitive radio technology in vehicular ad-hoc networks aimed to improve the communications between vehicles themselves as well as between vehicles and roadside infrastructure. Due to dynamic approach of spectrum access, cognitive radio is a technology that enables more efficient usage of radio-frequency spectrum. We review actual approaches and discuss research challenges related to the use of cognitive radio technology in vehicular ad hoc networks with emphasis on architecture, spectrum management as well as QoS optimization. The researching on cognitive radio application in vehicular networks is still developing and there are not many experimental platforms due to their complex setups. Some related research projects and cognitive radio realizations are provided in this paper.
Highlights
VANET mreže pripadaju mobilnim ad hoc mrežama (MANET) i omogućavaju komunikaciju između samih vozila kao i komunikaciju između vozila i putne infrastrukture
Rešenja koja su generalno predložena za CR mreže se ne mogu direktno primeniti na CR-VANET mreže, pošto se u obzir moraju uzeti specifičnosti okruženja, velika mobilnost vozila, dinamička promena topologije, a samim tim CR scenario nije statički
Jedan od glavnih ciljeva u istraživanju CR-VANET mreža jeste pronaći efikasne tehnike upravljanja spektrom koje će uzeti u obzir osluškivanje spektra, mobilnost i kvalitet servisa čija je garancija bitna za isporuku informacija koje se odnose na bezbednost
Summary
Osnovni cilj ITS sistema jeste povećanje bezbednosti saobraćaja, pouzdanosti, efikasnosti i kvaliteta komunikacije između vozila i transportne infrastrukture kroz primenu informaciono komunikacionih tehnologija (ICT). VANET mreže pripadaju mobilnim ad hoc mrežama (MANET) i omogućavaju komunikaciju između samih vozila kao i komunikaciju između vozila i putne infrastrukture. U V2R tipu komunikacije, informacije se razmenjuju između opreme duž puta ili RSU (Road Side Unit) jedinica i opreme u vozilu odnosno OBU (Onboard Unit) jedinica. Arhitekturu VANET mreža čine tri osnovna elementa: jedinica koja koristi aplikaciju (Application Unit, AU), OBU i RSU jedinice. Komunikacioni domeni u VANET mrežama, prikazani na slici 2, obuhvataju [2]: In-vehicle domen (unutar vozila) – komunikacija između različitih elektronskih uređaja u vozilima (senzori i sl.) odnosno komunikacija između OBU i AU jedinica. Ad hoc domen – komunikacija između OBU jedinica i RSU jedinica duž puta. U poređenju sa ostalim MANET mrežama, VANET mreže poseduju sledeće inherentne karakteristike: Predvidiva mobilnost – kretanje vozila ograničeno je topologijom puteva i zahtevima za poštovanjem saobraćajne signalizacije. Pred VANET mreže postavljaju se brojni izazovi sa aspekta performansi mreže, pouzdanosti i sigurnosti komunikacije, kao i kvaliteta servisa (Quality of Service, QoS) koji zavisi od brojnih parametara uključujući propusni opseg, kašnjenje, džiter i dr
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
