Abstract
The paper introduces the brief results of modeling an antenna array designed to be used as part of anti-jamming satellite navigation equipment. The study describes the procedure for calculating the weight coefficients of the antenna array based on the orthogonalization of signal and jamming spaces. According to the weight coefficients found, the resultant antenna patterns are plotted. Findings of the research show the results of how the depth of sample accumulation influences the effectiveness of adaptation to the jamming environment
Highlights
Для случая приема навигационных сигналов первый способ управления ДН менееВторой способ является более эффективным, так как для его реализации не требуется знать положение источников полезных сигналов.
Для АР диапазона спутниковых навигационных систем критерием управления ДН является подавление всех сигналов в рабочем диапазоне частот, чья мощность превышает мощность шума в антенных элементах.
В данной статье кратко описывается программная модель адаптивной АР, предназначенной для приема спутниковых навигационных сигналов диапазона L1.
Summary
Второй способ является более эффективным, так как для его реализации не требуется знать положение источников полезных сигналов. Для АР диапазона спутниковых навигационных систем критерием управления ДН является подавление всех сигналов в рабочем диапазоне частот, чья мощность превышает мощность шума в антенных элементах. В данной статье кратко описывается программная модель адаптивной АР, предназначенной для приема спутниковых навигационных сигналов диапазона L1. Программная модель адаптивной АР построена таким образом, чтобы рассмотреть прием навигационных сигналов и сторонних помех наиболее приближенно к реальному устройству. 1. Структурная схема модели АР: x – входной сигнал; АЭ – антенный элемент; МШУ – малошумящий усилитель; ППФ – полосно-пропускающий фильтр; СМ – смеситель; Г – гетеродин; ФПЧ – фильтр промежуточной частоты; УПЧ – усилитель промежуточной частоты; АЦП – аналого-цифровой преобразователь; ЦОС – цифровая обработка сигналов; w – весовой коэффициент; y – выходной сигнал расстоянии, равном половине длины волны нулевого канала ГЛОНАСС диапазона L1 с частотой 1602 МГц, т. ∑ ( ) + pl max exp j kTpl un + n(t), l =1 где M – количество информационных сигналов; sm max – амплитуда m-го информационного сигнала;
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Journal of «Almaz – Antey» Air and Space Defence Corporation
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
