Abstract
This article assesses the impact of socio-economic factors and the amount of transport work done on the capacity of rolling stock used in passenger transport on selected railway lines located in various regions of Poland. The purpose of this article was to check the relationship between the capacity of rolling stock running on a railway line in regional passenger transport, and the socio-economic factors occurring in the area through which the analyzed railway line runs, and between volume of transport on this line. The analysis was carried out for 32 railway lines located in different voivodeships, with one main line and one local line selected from each voivodeship. The average number of seats in regional trains running on it was calculated for each of the analyzed lines. Then calculations of partial correlation coefficients were performed. During calculations, the average number of seats was used as a dependent variable, while socio-economic factors affecting the size of passenger flows and the amount of transport work done were used as independent values. The calculation used the transport data and socio-economic factors that occurred in 2018. The calculations showed that there is a clear relationship between the rolling stock capacity and the amount of transport work done. On lines where more transport work is done, more capacious rolling stock also runs. On the other hand, the dependence of rolling stock capacity on socio-economic factors affecting the size of passenger flows is small.
Highlights
ВведениеОбъём пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте зависит от различных социально-экономических факторов, например, численности жителей, количества предприятий, а также числа автобусных и трамвайных маршрутов, обеспечивающих доступ из центра города к железнодорожному вокзалу.
Поскольку для удовлетворения возрастающего спроса на железнодорожные пассажирские перевозки требуется большее число поездов, то это является сигналом для увеличения как численности парка подвижного состава на определённой железнодорожной линии, так и использования более вместительных транспортных средств.
Поскольку собственником подвижного состав в Польше являются операторы пассажирских перевозок, то их задача заключается в предоставлении достаточного числа мест для пассажиров путём использования подвижного состава соответствующей вместимости при минимальных эксплуатационных затратах [2].
Summary
Объём пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте зависит от различных социально-экономических факторов, например, численности жителей, количества предприятий, а также числа автобусных и трамвайных маршрутов, обеспечивающих доступ из центра города к железнодорожному вокзалу. Поскольку для удовлетворения возрастающего спроса на железнодорожные пассажирские перевозки требуется большее число поездов, то это является сигналом для увеличения как численности парка подвижного состава на определённой железнодорожной линии, так и использования более вместительных транспортных средств. Поскольку собственником подвижного состав в Польше являются операторы пассажирских перевозок, то их задача заключается в предоставлении достаточного числа мест для пассажиров путём использования подвижного состава соответствующей вместимости при минимальных эксплуатационных затратах [2]. Аналогичное улучшение наблюдается и в отношении подвижного состава, когда после длительного периода отсутствия закупок новых вагонов и локомотивов операторы пассажирских перевозок произвели их обновление. До настоящего времени недостаточно изученным остаётся влияние различных социально-экономических факторов регионов с железнодорожным сообщением на использование вместимости железнодорожного пассажирского подвижного состава. В настоящем исследовании оценивается влияние социально-экономических факторов и объёма выполненной транспортной работы на загруженность пассажирского железнодорожного подвижного состава на отдельных железнодорожных линиях, расположенных в различных регионах Польши. Http://transience.org Modern Problems of Russian Transport Complex. 2020, vol., no.1 5
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
