Abstract
Road surface is one of the main components of highways, its condition ensures the safety and speed of traffic. Modern road surface is a complex engineering structure: it consists of layers of road construction materials laid in stages, which have various physical and mechanical properties. These properties are taken into account to ensure the safe movement of vehicles at any time of the year at the estimated speed, while preventing accidents and reducing traffic convenience. The method of structural numbers is one of the methods for calculating roadways. The possibility of its application for the design and calculation of road surface is analyzed. The article shows the possibility of using this rather simple method used in many countries, using a specific example. Since Russia is actively switching to the design of asphalt-concrete mixtures using the Superpave method, which improves the performance of road surfaces, this method has advantages in the design and calculation of road coverings, consisting in ease of use.
Highlights
Modern road surface is a complex engineering structure: it consists of layers of road construction materials laid in stages, which have various physical and mechanical properties
These properties are taken into account to ensure the safe movement of vehicles at any time of the year at the estimated speed, while preventing accidents and reducing traffic convenience
The article shows the possibility of using this rather simple method used in many countries, using a specific example
Summary
Для расчета дорожных одежд существует несколько методов, одним из которых является метод структурных чисел. Проанализирована возможность его применения для конструирования и расчета дорожной одежды. Ключевые слова: метод структурных чисел, конструирование дорожной одежды, методы расчета конструкций дорожный одежд, конструктивные слои. Наибольший интерес представляет констру- материала, применяемого в дорожной одежде, ирование и расчет дорожной одежды методом присваивается определенный коэффициент Kc. структурных чисел, на конкретном примере рас- Сумма произведений этих коэффициентов на чета показана результативность данного метода толщину используемого слоя характеризует не-. Метод дополнен зависимостью структурного модуля упругости, а сумма структурных чисел – коэффициента грунта от модуля упругости по- аналог общего расчетного модуля упругости конследнего и корреляционной зависимостью основ- струкции в соответствии с методикой, применяеного параметра метода – «суммы структурных мой в настоящее время в РФ и описанной в ОДН чисел» от требуемого модуля упругости дорож- [7] по нормативам СП [8]. Принятого в РФ метода проектирования нежестких дорожных одежд относительной простотой
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Bulletin of Belgorod State Technological University named after. V. G. Shukhov
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
