Abstract
У статті представлені результати аналізу питання забезпечення післяремонтної надійності військової авіаційної техніки при налагодженні виготовлення комплектуючих деталей (запасних частин, агрегатів) вітчизняними підприємствами у процесі імпортозаміщення та наведені рекомендації щодо мінімізації ризиків імпортозаміщення процесів заводського ремонту в умовах особливого періоду. Рекомендації стосуються державної політики у сфері оборони, законодавчої бази на технічну документацію підприємств, заходів щодо матеріалознавства та технології виробництв, врахування залежності рівня надійності від конструктивно-схемних рішень.
Highlights
Виклад основного матеріалуДіяльність вітчизняних АРП впродовж останніх п’яти років перебуває під негативним впливом кардинальних змін, що відбулися в Україні та поза її межами, а саме:.
Залучення до процесу імпортозаміщення в сфері державної авіації приватних підприємств, які не мають відповідної системи управління якістю, досвіду співпраці з військовими представництвами замовника тільки збільшує вплив даного виду ризику.
Потреба в значних капіталовкладеннях для реалізації подальших планів імпортозаміщення та значні часові терміни освоєння нових виробництв та ремонтних робіт визначають необхідність витрати великого обсягу обігових коштів підприємств для освоєння ремонту та дрібносерійного виготовлення запасних частин й комплектувальних виробів, які необхідні при ремонті.
Summary
Діяльність вітчизняних АРП впродовж останніх п’яти років перебуває під негативним впливом кардинальних змін, що відбулися в Україні та поза її межами, а саме:. Залучення до процесу імпортозаміщення в сфері державної авіації приватних підприємств, які не мають відповідної системи управління якістю, досвіду співпраці з військовими представництвами замовника тільки збільшує вплив даного виду ризику. Потреба в значних капіталовкладеннях для реалізації подальших планів імпортозаміщення та значні часові терміни освоєння нових виробництв та ремонтних робіт визначають необхідність витрати великого обсягу обігових коштів підприємств для освоєння ремонту та дрібносерійного виготовлення запасних частин й комплектувальних виробів, які необхідні при ремонті. Це є об’єктивним чинником звуження кола підприємств, що мають достатні ресурси для освоєння нових виробництв (ремонтних робіт) та забезпечує відсутність конкуренції на ринку імпортозаміщення в сфері державної авіації України. Обмежені фінансові можливості України на реалізацію заходів імпортозаміщення в сфері державної авіації визначають доцільність віднесення зазначеного ризику до вагомих.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
